PPF (zaščitna folija za barvo) - zapravljanje denarja? Strokovnjak iz industrije vam pove vso resnico o PPF! (prvi del)

   Na spletu nekateri trdijo, da je nanos zaščitne folije za lak (PPF) na avtomobil kot plačevanje "pametnega davka"kot da bi nekdo končno dobil televizor, a ga ima nenehno prekritega s krpo. To je podobno šali: avto sem kupil za50.000 dolar, deluje brezhibno, barva se še vedno sveti kot nova in ga shranjujem samo v garaži. Ko grem ven, ga namesto vožnje potiskam, pri dvigovanju čez hitrostne grbine prosim za pomoč, nikoli ne vklopim klimatske naprave, da se izognem kondenzaciji in plesni, brisalce pa med vožnjo ohranjam tople, da se guma zaradi izpostavljenosti sončni svetlobi ne bi starala. Da ne bi poškodoval črpalke servo volana, celo najamem ljudi, da dvignejo sprednji del avtomobila pri ostrih zavojih. Gre za norčevanje iz pretirane zaščite, ki jo nekateri lastniki avtomobilov namenjajo svojim vozilom.

 Živjo vsem! Ena najbolj zapletenih odločitev po nakupu novega avtomobila je, ali uporabiti nevidno avtomobilsko krpo oziroma PPF. Po osmih letih izkušenj v panogi sem se odločil, da vam zaupam nekaj vpogleda. Je PPF res tako čudežen, kot trdijo? Mislim, da je čas, da vam povem, ali je nanos PPF-ja nujen in katero vrsto izbrati.

 Prvo vprašanje je:Kaj točno je nevidna krpa za avto?V angleščini se imenuje Paint Protective Film (zaščitna folija za barvo), kar poenostavi razumevanje – gre za folijo za zaščito barve, včasih imenovano tudi »nosorogova koža«. Naj pojasnim strukturo: večina PPF-jev ima pet plasti, pri čemer sta prva in peta zaščitni foliji PET. Srednje plasti, od druge do četrte, so glavni del folije, druga plast je celilni premaz debeline približno 0,8 do 1 mil, tretja plast pa je iz materiala TPU, običajno debela približno 6 mil. Četrta plast je lepilo.

 V redu, najprej se pogovorimo o lepilu. Lepilo je precej preprosto.–Njegovi najpomembnejši lastnosti sta viskoznost in ali pušča ostanke. Dandanes je večina lepil precej dobrih. Vendar pa obstajajo nekatera brezvestna podjetja, ki znižujejo stroške z uporabo slabše lepila. Toda takšna folija je verjetno ponarejena; nobena folija ugledne blagovne znamke ne bi uporabljala nekakovostnega lepila. Načini za razlikovanje dobrega lepila od slabega so preprosti: najprej ga povohajte in preverite, ali ima močne, neprijetne vonjave. Drugič, stisnite ga s prsti in preverite, ali se po tem, ko ga spustite, prilepijo kakšni ostanki. Tretja metoda je, da ga opraskate z nohtom, kar takole. Če se lepilo po nekaj praskah odlepi in pokaže svetlečo liso, to pomeni, da je razglaziralo, kar bo pustilo ostanke, ko se folija v prihodnosti odlepi. Če tega ne stori.'Če se po približno desetih praskah ne razmaže, je lepilo zelo dobre kakovosti. Pomembno je omeniti, da lepilo ne sme biti preveč lepljivo; pravzaprav so nekatera najboljša lepila tista z nižjo viskoznostjo, ki se ne razmažejo zlahka, saj je manj verjetno, da bodo poškodovala barvo avtomobila. Ko iščete novo sijočo zaščitno folijo za svoj avto – veste, folijo za zaščito barve (PPF) – boste veliko slišali o materialu, iz katerega je izdelana. TPU ali termoplastični poliuretan, če želite biti preveč domiselni, je tukaj zvezda predstave. To je material, ki vam najbolj potegne denarnico, in to z dobrim razlogom. Je trpežen, se razteza, ne da bi izgubil obliko, in je prijazen do okolja. Ampak tukaj je bistvo: nekateri ljudje vam bodo morda poskušali prodati PVC – to je polivinilklorid – češ da je prav tako dober, a cenejši. Ne nasedajte. PVC je kot plastična folija, ki jo uporabljate v kuhinji; Na začetku je morda videti dobro, vendar sčasoma postane rumeno in krhko, še posebej, če se vaš avto peče na soncu.

 TPU je kot tista kakovostna oprema za aktivnosti na prostem, ki jo kupite za kampiranje.–Traja. Lahko prenese udarce sonca, dežja ali celo naključnega napada ptic, pa bo še vedno videti dobro. Poleg tega ima ta kul trik za zabavo: manjše praske lahko izginejo z malo toplote. Torej, če ga po nesreči odrgnete med nalaganjem živil ali drgnjenjem ob grm, se lahko z malo toplote sam zaceli. To pomeni manj časa, ki ga porabite za skrbi glede popravkov, in več časa za vožnjo naokoli, da boste videti odlično.

 Stvar je v tem, da se želite prepričati, da dobite tisto, za kar plačate. Nekateri prodajalci PPF-ja bodo morda poskušali cenejši PVC prodati kot dober material. To je kot dobiti ponaredek superge, ko ste plačali za blagovno znamko – preprosto ni isto. TPU vas ne bo razočaral; ostane prozoren in ohranja barvo vašega avtomobila videti svežo še leta, kar so skoraj sanje, ko poskušate ohraniti svoj avtomobil v vrhunski formi.

 Skratka, pri izbiri PPF se odločite za TPU. Morda bo na začetku stalo nekoliko več, vendar se splača, če bo vaš avto še leta videti odlično.

 V današnji vsebini sem delil, kaj je PPF, kako je kategoriziran in kaj je dobrega in slabega pri tem. Spremljajte našo naslednjo objavo, kjer se bom poglobil v delovanje ročnega in strojnega rezanja ter zakaj vam lahko poznavanje razlike prihrani čas in denar. Vsekakor se naročite na moj kanal in ne zamudite naslednje epizode!